7月30日，“空中高德 龙岗启航——深圳市龙岗区空中高德时空底座发布会”正式举行，龙岗区将与高德在低空经济、智能驾驶、智慧交通、网约车、即时配送、机器人等领域开展全面合作牛博士，并公布了全业务场景的低空经济示范区——龙岗“空中高德”项目启航。
项目启动现场
高德地图董事长刘振飞表示，深圳是以开放和创新著称的城市，在许多科技前沿领域，都具备全球领先的优势。“这也是‘空中高德’在龙岗率先启航的重要原因，我们期待未来能与深圳进一步开展全面合作，持续投入研发和生态资源，为这座城市的高质量发展尽一份力量。”
“空中高德”：筑就空地一体时空底座
“空中高德”是高德地图推出的全域城市智慧交通解决方案。旨在打造空中版高德地图，构建覆盖地面与低空的全域时空数字底座，通过产业平台汇聚空域、数据、应用等多方资源，面向公众、企业和政府提供智能化、一体化服务，赋能低空场景的科技创新与商业化落地，形成可持续的运营闭环。
“空中高德”核心包括低空三维数字底座、低空保障、低空服务、空域管控等模块，为发展低空经济提供全方位的数据依据、技术支撑、安全保障、管理工具和业务运营服务。
这个数字时空底座，基于海量实时低空三维数据和地面基础数据，打造空地一体的三维“高德地图”： 通过引入三维隐式空间建模与AI深度学习技术牛博士，打造了全自动、高质量的三维重建平台，显著降低了数据生成成本，并实现了全域数据天级更新；此外还可实现孪生地图化管理、空中路径规划、空域事件发布管理、空间碰撞预警提醒等核心功能。
低空保障方面，通过提供低空空域、智能预判等信息，支持管理部门基于数据做出更合理的决策，完善低空飞行服务保障体系。
在低空服务方面，面向低空核心商业参与方，融合人地、通导监、气象、空域等10余类数据，提供数据服务、用户服务和产业服务，覆盖飞行前、飞行中、飞行后的低空活动全链路需求。
低空空域方面，支持低空管理部门的空域规划和航路构建任务，形成可动态调整的公共航路体系。
据介绍，高德地图的助力远不止于技术平台——通过与上下游企业的深度合作，正构建完整的低空产业生态，推动深圳成为低空经济产业的集聚地。目前，“空中高德”已在龙岗示范区落地9亿元产业基金，并吸引了10余家低空生态企业聚集，共同开展技术研发与适配工作。
高德地图副总裁、高德云图总经理董振宁表示，“空中高德”在龙岗低空经济示范区的正式运营，是一个重要里程碑。高德将以低空经济运营为枢纽，促进形成新质生产力；以平台为聚合，为产业生态引流赋能；以技术为基础，持续夯实和优化低空经济数字化底座。“这不仅关乎龙岗，更是为中国低空经济腾飞探索可复制的路径。”
龙岗：低空产业高地加速崛起
作为深圳低空经济发展的核心区域，构建起“政策-基建-场景-技术”四位一体创新生态牛博士，形成“科技赋能、场景驱动、标准引领”的龙岗范式。
截至目前，全区已建成低空飞行器起降平台125个，开通航线217条，飞行架次超30万。在场景应用方面，龙岗已形成并高效运行包括医疗配送、低空物流枢纽、文旅体验、载人交通网络、空中应急救援、智慧城市巡检、农业科技应用、国际赛事赋能、商业配送网络及城市空间治理在内的多元应用体系。面向未来，龙岗区正积极规划探索更多低空应用场景，持续拓宽低空经济的想象空间与发展潜力。同时，龙岗已集聚150余家低空经济上下游企业，形成完整产业生态链。龙岗区始终秉持开放合作的态度，热忱欢迎全球低空经济领域的创新企业、研发机构和服务商前来扎根落户，共享发展机遇。龙岗将提供一流的营商环境、完善的基础设施和精准的政策支持，助力企业在这片低空经济的热土上茁壮成长，共同打造世界级的低空经济产业集聚区。
作为龙岗区发展低空经济的重要实施平台，龙岗区产服集团辖属子公司——湾东低空公司在推动“空中高德”项目落地龙岗中承担了重要角色。作为区域低空经济生态建设和龙岗“空中高德”项目的运营团队，该公司积极对接资源、搭建桥梁，为项目落地提供了全方位保障。湾东低空公司始终立足龙岗，以打造低空经济的深圳标杆为目标，未来将依托粤港澳大湾区的区位优势，不断辐射全国，输出低空时空底座样板，为更多地区的低空经济发展提供可借鉴的经验与模式。
实现低空经济的健康发展，亟需处理好 “飞起来、保安全、可运营” 的关系。龙岗 “空中高德” 项目，是针对业内难点，为龙岗与高德精心打造的低空经济发展蓝图。
该项目核心以高德产业链为基础，构建基础能力、产业联盟和运营创新。
以空地一体时空底座为支撑，基于空地一体的三维地图，覆盖城市全域区域，融合高德互联网实时数据，实现孪生地图化管理、空中路径规划、低空安全预警等核心功能，支撑城市“空中高德”应用场景建设；低空聚合服务模式，推动低空平台从传统项目模式到服务模式的转变，重塑低空经济“聚合服务”模式发展目标；低空运营模式创新，主要在公众服务、企业服务和政务服务三个方向落地，采用政企协同与生态共建，推动商业闭环具有可持续增长性。
“空中高德”龙岗项目，还构建起了涵盖底层底座、核心技术与应用场景的全产业链技术生态体系。
依托“高德云境”、“高德云睿”两大数字底座，融合高德自有数据、低空物联感知数据、空域管理数据等多源信息，打造支持AI智能体运行的时空智能底座，形成面向低空领域的行业组件服务、低空地图开放服务和业务应用开放服务；通过能力开放，联合生态伙伴协同攻克空中地图构建、航路动态计算、飞行风险评估等关键技术难题；以低空运营中心为核心，面向政府管理部门、地方运营平台及无人机运营服务商提供一体化能力，实现市区级协同管理，全面对接深圳市SILAS系统，确保低空飞行活动可管、可控、可追溯，推动低空经济安全、高效、智能化发展。
最终，388 平方公里内，600 米以下空域，一座智能驾驶舱里，包罗了龙岗区地面交通、低空空域、飞行线路等全域立体交通信息，俨然组成一张空中的 “活地图”。安全巡检、低空物流、应急消防、观光旅游等多种场景、多种业态、多个主体的飞行器并行不悖、各司其职，实现融合高密度飞行。
地空一体，全面合作助力创新标杆城市建设
在竞争激烈的低空经济赛道，高德地图能率先起跑，源于其二十年坚持做好一张 “活地图”。同时，凭借在技术壁垒、流量枢纽与产业生态等维度构筑的 “护城河”，高德地图奠定了显著的先发优势。
据悉，地图数据管理应用的背后是实时的数字化基座，高德打造了业内独有 “活地图” 数据生态，通过众源采集、多渠道反馈、自动化处理、实时发布等系列流程，实现 “人人为我，我为人人”。
如今基于这套领先数据生态，高德地图正积极推进从地面到低空的战略布局，致力于将 “地图、导航、通讯” 打造为空中数字化基础设施，推动低空经济与地面交通的协同发展。
早在 2020 年，在深圳市交通局的指导下，深圳出租车行业与高德地图共建的网约化试点项目 “深圳出租”，上线并入驻高德地图聚合打车平台，深圳也成为了全国首个出租车巡网融合应用试点城市。“高德打车始终致力于以开放聚合模式，联动生态合作伙伴，为用户提供更快捷优质的出行服务。希望未来我们也能为深圳这座城市进一步增添开放创新的底色。” 高德打车总裁王桂馨表示。
从地面导航的领导者到低空经济的开拓者，高德地图以 “空中高德” 为战略支点，撬动的不仅是一家企业的升级跃迁，更是一个万亿级产业的未来。
作为高德在低空经济领域探索的 “首发站”，深圳龙岗是这一布局的起点 —— 以此为基础，未来高德地图将进一步深化包括低空经济在内的多领域技术研发和生态布局牛博士，持续拓展智能驾驶、智慧交通、网约车、即时配送、机器人等前沿业务，推动数字化经济的普及与规模化发展，助力深圳的创新与高质量发展。
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